Extractor interno de rodamientos de 3 garras
Extractor interno de rodamientos de 3 garras
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🔧 UNA AYUDA PARA TRABAJOS DIFÍCILES
Accede a rodamientos alojados en zonas donde cuesta trabajar desde fuera.
⚙️ AJUSTE MECÁNICO PRECISO
Regula la herramienta hasta conseguir una posición adecuada antes de extraer.
🔩 CONSTRUCCIÓN PENSADA PARA EL TALLER
Diseño compacto con componentes mecánicos fáciles de identificar y manejar.
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Cambia su orientación dependiendo de cómo necesites sujetar la pieza.
🔑 OPCIÓN DE GIRO CON LLAVE DE 19 MM
Cuando el espacio limita el uso de la barra, puedes accionar la zona hexagonal con una llave.
🧰 ÚTIL EN TU EQUIPO DE HERRAMIENTAS
Una solución específica para trabajos de extracción y mantenimiento mecánico.
📏 REVISA ANTES DE EMPEZAR
Comprueba el espacio disponible y las medidas de la pieza antes de utilizarlo.

Estaba luchando para extraer el rodamiento piloto durante el cambio de embrague de mi Jeep TJ de 2002. Pedí esta herramienta, llegó al día siguiente y lo extraje en pocos minutos. Es de altísima calidad y también puede extraer rodamientos más grandes.
Cumple perfecto.
Funcionó a la perfección para extraer el rodamiento piloto en un Dodge Ram del 2001. No estaba seguro de si entraría en un orificio tan pequeño, pero lo logró. Pude deslizarlo entre el bloque del motor y la transmisión, y lo extraje fácilmente. Orificio de 3/4 de pulgada. Valió totalmente la pena.
No es necesario usar la manilla en T, hay un vaso (o llave de vaso) que se puede poner en el extremo para apretar las garras como quieras. Lo usé para extraer los rodamientos del husillo de un cortacésped de giro cero Kubota. Funcionó perfectamente con una llave de impacto. Necesitarás un vaso de 3/4 y/o una llave inglesa. Sinceramente, fui a coger una toalla para ponerla sobre el extractor de rodamientos mientras usaba la llave de impacto, porque se apretó muchísimo y empecé a asustarme por la tensión, pero no dio ningún problema. En general, ¡quedé impresionado


